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日本最好卖的微型MPV,看本田最小的空间魔术车N-BOX

共有0人查看了本文 | 发布时间: 2020-12-30 09:53:51

  本田在日本市场推出的微型车N系列近几年可谓是大红大紫,N-ONE,N-BOX都长期霸占销量排行榜。最近,本田对N系列车型做了中期改款,高人气的N-BOX改款后更加精致,更加实用。接下来我们就来看看这辆本田最小的空间魔术师吧。

  由于是中期改款,本田N-BOX在车身设计上并没有变化,依然是方方正正的盒子车样式,瘦高的整体设计,后排侧滑门都依然保留。

  N-BOX的车头会比较高,比较厚实,它的牌照框会偏向一侧,并没有放在前保险杠的正中央,也显得有一些不走寻常路。跟车身同色的中网装饰条也会让这辆车显得更加多彩。圆环形的日间行车灯,带透镜的大灯让它看起来精致感很不错。

  车尾方方正正,不过它使用了双色车身,车顶和车身是比较鲜明的反差色,尾门中部有一块大面积的亮银色装饰板来让车尾更丰富一些,尾灯安装在车尾两侧,后保险杠下方有左右两块小反光板作为点缀。

  本田N-BOX的A柱设计很特殊,它是一个中间有大尺寸镂空的A柱,这个A柱上的窗口可以极大的拓展车内视野,减少盲区,增加空间通透感。

  这盏外观方方正正的大灯内部构造很精致,圆环形的日间行车灯点亮后应该有不错的视觉效果,带透镜的大灯也很有气质。

  尾灯看起来不太起眼,不过点亮后也是灯带的效果。

  虽然是一辆微型MPV车型,不过本田依然给N-BOX装了一块尺寸不小的尾翼。

  N-BOX采用了钢制轮毂,不过它在轮毂中央位置安装的装饰盖让它看起来颇具复古风格,真真的演示了一番材质是次要的,设计感才是最重要的。

  由于K-CAR的车身尺寸标准限制,N-BOX的后备箱空间并不会太大,不过本田怎么会在空间上认输呢?后排座椅可以完全向前翻折是常规操作了,放倒后会有相当宽阔的后备箱。

  2张单独的后排座椅,可前后移动,而且能够把第二排的坐垫向上翻折,腾出第二排的下方储物空间,运载一些垂直高度比较高的物体时会很方便。

  前排座椅后方有可折叠,带2个杯架的小桌板,第二排的座椅可以向上翻折,第二排的地板完全纯平,无论是坐人还是运载物品,本田N-BOX都能够有不错的表现。

  中控台的部分N-BOX也有各种便捷的功能设计,基本上日系小车上一些典型的功能在它身上都能够看到。

  N-BOX使用了全液晶的仪表,不过它的尺寸比较狭长,样式也是走的实用路线。时速表、转速表、油表、时钟、档位显示,各种最主要行车信息一目了然。

  在左侧的A柱上(日本驾驶员是坐在右侧),本田还设计了2个小镜子,可以从不同的角度观察盲区状况,可谓是把这个大尺寸的A柱窗口的视野用到了极致。

  变速箱档杆在方向盘旁边的位置,单区自动空调也足够这辆小车使用了。普通版本车型为光秃秃的塑料档杆头。

  副驾驶前方有一个超级大的储物格,日常车内的物品可以收纳在其中,用起来会非常的方便、顺手。上方包裹空调出风口区域的装饰板使用了棕色的亮面材料,这在一向以朴素著称的日本K-CAR中是非常少见的。

  在宽大的副驾驶前方储物格中,本田大方的设置了3个USB的接口,2个2。5A的接口给手机充电应该还蛮爽的。

  方向盘右侧有设计在空调出风口位置的杯架,在这边放一瓶饮料的话可以享受冬暖夏凉的服务。杯架旁边的格子刚好可以容纳车钥匙,从车钥匙的按钮上看,这么小的一辆车,它左右的侧滑门还都是可以电动遥控控制的。

  方向盘右侧有本田祖传的ECON模式按钮,仪表灯光的调节按钮。

  方向盘右侧的功能操作区域,能够看到左右两侧电动侧滑门的控制按钮,无钥匙启动的按钮,大灯角度调节,以及车道保持功能,主动防碰撞预警的开关。配置相当的高。

  多功能方向盘上能看到HONDASENSING的功能操作控制区域,这辆车也基本具备单车道内的自动驾驶能力了。CVT变速箱则保证了它日常行驶的平顺性和舒适度。

  打开尾门的话,会发现它尾窗上方有一个可以观察地面的广角小镜子,这东西成本低,但是在老司机眼里也足以代替倒车雷达和摄像头了。

  本田的N-BOX还有配置更高一级的CUSTOM版本,整体的精致感和豪华感更甚,甚至让人觉得它不太像一辆主打低端市场的K-CAR了。

  黑色的车身配上银色的后视镜和车顶的装饰,看起来质感还挺不错的。

  N-BOX的CUSTOM版的尾门和尾灯样式都跟普通版有所不同,看起来的豪华感都更强。

  车头使用了大面积的镀铬装饰条以及全LED的头灯,造型更加夸张的雾灯设计。

  黑色涂装的铝合金轮毂看起来也更加运动,重量也会略低一些,对车辆行驶性能有些许帮助。

  设计更为精巧的光带式尾灯,皮革包裹的座椅,都显出CUSTOM版车型的豪华感。

  CUSTOM版的N-BOX车内氛围也会更棒一些,驾驶员前方是一条宽阔的仪表,中央是一块尺寸主流的液晶屏幕。

  座椅的布局和设计跟普通版车型一样,不同的是CUSTOM版包裹了皮革,这在日本本土汽车市场上也属于高端配置了。

  皮革座椅的材质,豪华到不像一辆K-CAR。

  车内的各种组件看起来也更加精致一些。

  本田这辆N-BOX使用了一台0。66L的三缸自然吸气发动机,同时也有使用0。66T涡轮增压发动机的车型,售价折合人民币9万元到14万元的区间。如果驱动形式换为电动,可以在很多限牌城市免费拿一张牌照。这样的一辆小型MPV,你觉得你会有兴趣么?

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