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新车|买“便宜”宾利SUV的机会又到了5.5秒加速还能充电

共有0人查看了本文 | 发布时间: 2021-01-06 10:26:55

  2030年,宾利将全部转型电动化(此前发布的Beyond100战略),那个经典的W12将被放进克鲁工厂的陈列室。在宾利的产品时间计划中,到2026年交付完全由插电式混合动力或电池电动汽车组成的产品系列。

  在去年推出新飞驰和改款添越后,近日,宾利又推出了改款的添越PHEV版。今年宾利将推出两款PHEV车型,这是其一,另一款有可能是飞驰PHEV。当其他超豪华品牌还未涉及电气化车型时,宾利添越PHEV便成为了目前全球最豪华的混动SUV。

  同之前发售的普通版一样,这台插混版在外观和内饰设计上都遵循了宾利最新的设计DNA。在前部,更大,更直立的新型矩阵式格栅,提供了更显眼的轮廓感,新的椭圆形LED矩阵前灯位置提高了30毫米,从而带来了更富肌肉感的外观。

  前灯还采用了品牌标志性的切工水晶设计,即使不亮时它们仍会“闪烁”。车尾是新款添越的一大特征。与欧陆GT一样,首次配备了椭圆形尾灯。车牌已向下移动到保险杠中,可以在上方看到显眼的Bentley字体。整台车的外观较之前更富活力。

  车内,依然提供四座和五座版。首发限量版还具有独特的徽标。不同于燃油版的是,这台插电版用来显示发动机转速的转速表已替换为刻度盘,目的是显示汽车在纯EV行驶中的运行情况;如果内燃机在混合动力版本中运行,则显示发动机速度。

  更大,更亮,更高分辨率的10。9英寸触摸屏具有防反射和防眩光涂层,并且触摸功能得到了极大的改善,现在已覆盖中央面板的整个宽度,从而具有更现代的外观。屏幕可以显示三种模式中的能量流。

  动力单元还是3。0升V6双涡轮增压发动机与单电机的组合,其中电动机最大功率128马力,峰值扭矩350牛·;米,系统综合功率449马力,综合扭矩700牛·;米,百公里加速5。5秒,要知道这台车的整备质量是2648公斤。

  电气化单元是由17。3kWh锂电池组成的168个单个电池,两个半小时内充电至100%。驾驶模式有三种:EV纯电,混动模式和保持模式。

  最后分享一组数据,据宾利的研究情况,在之前添越插混版中,有超过90%的客户每天或每周都会驾驶这台车,近100%的客户使用EV模式,其中一半的驾驶路程小于30英里。这意味着它的车主多数都是日常通勤,比如送孩子上学的途中……

  新款插电版添越将会在不久到达国内的展厅,之前的售价是219。7万元(2019款),现款燃油版添越的售价是246。2万元(4。0T V8)。所以,插电的添越应该是你能买到的最“便宜”的宾利SUV。

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